Jak zbudowany jest korbowód kosiarki?

Przez Jarek Świątek Bez kategorii 0 Komentarzy

Korbowód wraz z wałem korbowym jest elementem mechanizmu korbowego. Odpowiada na zmianę ruchu posuwisto-zwrotnego na ruch obrotowy, dzięki czemu silnik kosiarki może sprawnie pracować. Do najważniejszych elementów korbowodu zaliczamy: główkę, trzon, stopy, pokrywę stopy, panewki korbowodowe oraz śruby korbowodowe. Jeśli nadal zastanawiasz się, co to jest korbowód, w dalszej części tego artykułu przybliżymy Ci szczegółowe kwestie.

Spis Treści Ukryj

1. Konstrukcja korbowodu – jak to działa?

2. Korbowód z węzłem łożyskowym

3. Polecane produkty:

4. Panewki korbowodowe – przyczyny usterek

5. Degradacja panewek korbowodowych – objawy

6. Obrócona panewka – objawy i konsekwencje

7. Obrócona panewka korbowodowa – co robić?

8. Z jaką siłą dokręcić panewki korbowodowe?

Konstrukcja korbowodu – jak to działa?

Najprościej wyjaśniając, co to jest korbowód, mówimy – element silnika. Jest on odpowiedzialny za przenoszenie ciśnienia gazów, które oddziałują na tłok w wale korbowym. Co więcej, takie działanie powoduje, że korbowód ulega takim siłom jak ściskanie, rozciąganie, wyboczenie czy zginanie. Warto wiedzieć, że budowa korbowodu kosiarki składa się w głównej mierze z:

małego pierścienia (stopy),
pręta łączącego oba pierścienie (korpusu),
dużego pierścienia (głowicy korbowodu).

Dodatkowo wyróżniamy następujące rodzaje korbowodów:

jednoczęściowy,
do kroplówki oleju,
oświetlony,
typu „widelec i ostrze”,
przegubowy.

Korbowód z węzłem łożyskowym

Budowa korbowodu kosiarki może delikatnie różnić się w zależności od modelu sprzętu ogrodniczego. W nowoczesnych kosiarkach często stosowany jest korbowód z węzłem łożyskowym. W takim przypadku szczególną cechą wyróżniającą jest wykorzystywanie w budowie półpanewek stóp korbowodu z zamkiem kulowym. Takie rozwiązanie daje ogromną korzyść, czy równoważenie luzu poosiowego i kąta dewiacji w układach tłokowo-korbowych.

Polecane produkty:

KORBOWÓD DO KOSIARKI SILNIKA NAC T375 T475

39⁰⁰ zł/szt.

Dodaj do koszyka
KORBOWÓD DO KOSIARKI SILNIKA NAC T575

45⁰⁰ zł/szt.

Dodaj do koszyka
KORBOWÓD BRIGGS B&S 3,5 HP CLASSIC SPRINT

45⁰⁰ zł/szt.

Dodaj do koszyka

Panewki korbowodowe – przyczyny usterek

Przyczyny usterek panewek korbowodowych kosiarki to m.in.:

zbyt duża siła oddziaływująca podczas pracy,
zaniedbania w interwałach olejowych,
zbyt wysokie obroty.

Degradacja panewek korbowodowych – objawy

Degradacji panewek korbowodowych spowodowana jest przede wszystkim gwałtownym zwiększaniem obrotów silnika kosiarki. Przez to powstaje luz pomiędzy panewkami i wałem, a także odrywają się niewielkie opiłki od panewek. Dodatkowo możesz je także zauważyć podczas zdejmowania misy olejowej na filtrze oleju.

Obrócona panewka – objawy i konsekwencje

Objawy obróconej panewki to przede wszystkim hałas. Silnik kosiarki zaczyna nieregularnie pracować i wydobywać bardzo dokuczliwe dla ucha dźwięki. Konsekwencją może być bardzo poważna usterka, która prowadzi do uszkodzenia także innych części silnika lub nawet zepsucia całego sprzętu ogrodniczego.

Obrócona panewka korbowodowa – co robić?

Obrócona panewka korbowodowa to jedna z poważniejszych usterek w silniku kosiarki. Zastanawiasz się, co zrobić w tym przypadku? Przede wszystkim najpierw odkręć wszystkie stopy w korbowodach, a następnie zdemontuj cały wał korbowy. Po analizie stanu technicznego konieczna będzie konserwacja elementu. Jednak może zdarzyć się również tak, że nie będzie możliwości naprawy uszkodzonej panewki korbowodowej. W takim przypadku należy kupić nową i wymienić, aby silnik ponownie mógł być sprawny.

Z jaką siłą dokręcić panewki korbowodowe?

Ważne jest, aby nie doprowadzić do ponownego momentu zatarcia się panewek, a w konsekwencji uszkodzenia całego sprzętu. Jak z każdą częścią, należy uważać podczas jej odkręcania i dokręcania. Nie nadużywaj swojej siły podczas tej czynności, tylko delikatnie dokręcaj panewki korbowodowe do momentu, gdy poczujesz opór. Co więcej, sprawdź też, jakie wartości wskazał producent dla tego elementu.